我循地鐵南港島線而來，無人駕駛的列車鑽出地面，奔往全線海拔最高的鴨脷洲利東站去。在站外抬頭一望，撲入眼簾者是扯旗山、薄扶林，為之一愕，只緣從未在南區看山。步往水濱，卻見對岸山墳纍纍，猛然省起那是香港仔華人永遠墳場，其中一塊塋地永埋了蔡元培先生的巍巍抱負錚錚風骨。沿岸是鴨脷洲風之塔公園，形似風帆的帳篷，儼如現代劇院，覆蓋清涼，可遊可觀，虛空處為活動場地，弧形看台可休憩，哪知前身是城巴車廠呢。漁港桅檣，都化為立體雕塑，既懷舊，又創新，以新景物印證舊情懷，以現代說明傳統，營造獨特漁鄉風韻，處處流露出改造景觀之眼光和魄力。觀景台宛如漁舟，未及登臨，作別充滿現代感的海湄，且先登街渡。

渡頭在近，蘭舟在候，小船木造，木質透溫暖，船資僅兩塊半。摩打噠噠噠激起碎浪，可是靠在避風塘臂彎裏的船密密麻麻，街渡唯有從窄窄縫裏繞出來，滴溜溜輕盈一轉，已闖出重圍，直線抵達渡頭。清波碧水，波瀾不驚，避風塘自有一套讓路文化。水光茫茫浮金流銀，尚未飽覽；波上晃晃蕩蕩，轉瞬已靠岸。一水之隔，似隔又近，航程只消四分鐘，意猶未盡，只好登岸。

香港仔這邊海鮮攤檔沿海林立，半在陸地半延伸水上。此岸另有風光，海濱公園寫實地融鑄漁鄉風貌，銅造雕塑勞苦而尊嚴地挺立，揚帆、撒網、捕撈、挑擔，漁民拼搏於波濤風雨的情景一一呈現，猶如露天民俗美術館。昔日漁獲買賣由魚欄操縱，掌管魚欄的都是岸上商人，常趁漁民有燃眉之急，就立約以高利貸款，債息漩渦一樣纏繞。二戰期間漁業大受打擊，戰後政府決心取締魚欄，乃成立魚類統營處，只收百分之七佣金作經費，剩餘款項撥歸漁業發展，如低息貸款作修船修漁具之用。浮家泛宅，風浪顛簸，漁舟在勞碌裏憂患中駛進避風塘的庇護去。

（作者為香港作家。）